升降式阻车路障驱动方式对性能的影响与应用场景匹配
作者：UPARK悠泊
日期：2025-09-26
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栏目：知识大全
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升降式阻车路障行业标准GA/T 1343-2016 将驱动方式分为机电式、气动式和液压式三类。三种驱动方式的升降式阻车路障均能够满足 B 级及以上的抗冲击要求，可有效阻挡6.8吨车辆以 65km/h 速度的冲击而不失效，适用于学校、政府大楼、使馆、核电站等国家级重点单位。
在实际应用中，防撞等级的选择需遵循 "风险等级 - 防护需求 - 成本效益" 的匹配原则。国家级重点单位和人员密集的高风险场所应选用 B 级及以上路障，如上海区域 学校项目明确要求路障需符合 B1 等级标准，确保 1108kJ 能量冲击下路障有效阻挡。这类场所的路障通常采用 304 不锈钢材质，壁厚≥10mm，设计寿命可达5年以上，但单柱成本较高，通常≥1.5万元。
普通安防场景如小区、停车场入口等，选择 E 级路障即可满足需求。这类路障多采用 304 不锈钢，壁厚5-6mm，单价5000-8000元，性价比更高。值得注意的是，无论选择何种等级，路障的升降速度应不小于 150mm/s，柱体顶部需设置反光膜或 LED 警示标识，以确保操作效率和夜间安全性。
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