GA/T 1343-2016《防暴升降式阻车路障》 防撞等级阻挡性能解析
在当今社会安全防控体系中，升降式阻车路障作为重要的物理防护设施，其性能直接关系到重点场所的安全防护水平。GA/T 1343-2016《防暴升降式阻车路障》作为我国该领域的核心行业标准，通过科学的防撞等级划分和明确的阻挡性能要求，为产品研发、生产检验和场景应用提供了权威技术依据。UPARK悠泊将系统解析该标准的防撞等级体系与阻挡性能要求，揭示其背后的安全防护逻辑。
标准概述与防撞等级划分逻辑
GA/T 1343-2016《防暴升降式阻车路障》 于 2016 年 12 月 1 日正式实施，至今仍为现行有效标准，适用于所有预埋式具有升降功能的防暴阻车路障产品。该标准创新性地采用 "碰撞能量 + 侵入距离" 的二维矩阵式编码体系，构建了科学严谨的防撞等级划分框架。
在等级编码规则中，碰撞能量代码（A、B、C、D、E）代表路障能够承受的最大冲击能量水平，其中 A 级对应1679kJ，B 级为1108kJ，C 级为887kJ，D 级为579kJ，E 级为245kJ。侵入距离代码（1、2、3）则表征车辆撞击后路障允许的最大侵入距离，1级为≤1米，2级为1.01-7米，3级为 7.01-30米。这两组代码组合形成了从 A1 到 E3 的完整等级体系，例如 B2 等级表示升降式阻车路障可承受 1108kJ 冲击能量，同时将车辆侵入距离控制在 1.01-7 米范围内。
这种划分方式体现了我国安防标准的实用主义特色，与美国 ASTM 标准的 21 个冲击类别和 6 种测试车辆的精细化分类形成鲜明对比。升降式阻车路障行业标准GA/T 1343-2016 更注重结果导向，明确要求实车碰撞试验后 "车辆应丧失继续行驶能力，路障应能保持阻挡状态"，这一核心判定标准确保了防护的实际有效性。
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