一般校区的大门、主要出入口基本在城市道路旁，日常的车流量就不小，早晚接送学生时车辆更是高度集中，给校区门口区域带来了严重安全压力。然而，目前不少学校的周界、出入口普遍存在“人车不分流”、“ 区域不隔离”、“ 拦截管制能力差”的问题。大多学校通道口用伸缩门或道闸进行车辆的日常管制，防撞设备基本以警示为主，在面临车辆失控，甚至恶性冲撞时，不能及时响应与强制阻截，具有较高的安防隐患。
至2010年以来，我国针对校园的恶性事件已发生多起，学校安全升至国家高度。随着国家针对中小学及幼儿园安全防范政策的出台，“平安校园”、“数字校园”建设相继展开，安防产品的应用已成为大势所趋。
学校政府景区主要通道路口设计的伸缩门等设备并不具有实际意义上的车辆防冲撞功能，急需对现有的出入口进行防冲撞设施升级设计，以便有效阻截车辆对附近行人和设施的恶意冲撞，尽可能避免极端暴力冲撞事件的发生。根据目前周界出入口大致情况，结合《国家标准》及UPARK悠泊在该领域的成熟技术与经验，在周界出入口安装UPARK悠泊升降路桩隔离物防设备设计方案：
1、按升降路桩中心距0.8~1.0米为间隔进行设备安装与布防，在阻挡车辆的同时亦能满足行人的无障碍通行；
2、全自动升降柱能在第一时间进行通道口布防，有效拦截非法车辆强制闯入；
3、在特定时间阶段能进行随时释放，满足特定条件下通道无障碍通行；
4、对机动车能进行有效的管理，保障区域范围内行人安全；
5、日常管制时间内，大大减少了安保人员的工作压力；
6、不锈钢的材质，能有效的融入现场环境，提升区域美观度；
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